廣汽本田堅持與用戶共贏的“長期主義”價值,不僅是油電雙能齊驅(qū),更帶來突破性的油電同質(zhì)同價,以“三電”技術(shù)和智能科技為駕趣增值。


廣汽本田GT


4月23日,2025上海國際車展開幕。廣汽本田帶來新駕趣純電SUV廣汽本田P7、全新純電旗艦車型GT,以及雅閣運動系列、新型格、皓影等熱銷車型也將在公眾日展出,全方位展示了加速智電轉(zhuǎn)型的全新成果。


同時,作為Honda運動基因與挑戰(zhàn)精神的象征,搭載了Honda 動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1賽車也亮相上海車展,展示了Honda先進賽車技術(shù)對量產(chǎn)車應(yīng)用的賦能與價值。


此次車展上,Honda表示將充分融合中國電動化智能化的發(fā)展速度和技術(shù)優(yōu)勢,推動技術(shù)和產(chǎn)品升級進化。在智能化領(lǐng)域,計劃今后在中國市場銷售的所有新車均將搭載應(yīng)用領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù);將和業(yè)界領(lǐng)先的Momenta公司合作,共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案。廣汽本田GT將率先搭載Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù),并接入DeepSeek的AI大模型技術(shù)。P7也將通過OTA升級率先接入DeepSeek AI大模型技術(shù)。在電動化領(lǐng)域,深化與寧德時代的全面戰(zhàn)略合作,共同推進開發(fā)Honda首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù),將從基于云馳架構(gòu)打造的第三款車型開始搭載。


八大功能價值定義電動時代新駕趣


在新產(chǎn)品、新概念層出不窮的智電時代,用戶期待的核心價值并未改變:智能化不應(yīng)是參數(shù)堆砌的文字游戲而是安心可靠的助手,駕趣也不應(yīng)是盲目的速度沖刺,而是隨心而動的人車共鳴。廣汽本田基于制造“大廠”的動力優(yōu)勢,堅定駕趣本質(zhì),通過智能科技與高性能架構(gòu)的深度融合,重塑智電新駕趣觀。


基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造,廣汽本田P7以“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”8大功能價值覆蓋全場景出行需求。新車提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)三個版本,單電機版CLTC續(xù)航650公里,雙電機版CLTC續(xù)航為620公里。


定價上,廣汽本田P7售價19.99萬元起,打破傳統(tǒng)定價模型,以油電同質(zhì)同價的決策,推動行業(yè)從“性價比廝殺”向“價值共生”轉(zhuǎn)變。


值得一提的是,以4年研發(fā)周期、測試驗證402臺整車和白車身、超150萬公里實測里程等實打?qū)嵉耐度?,P7以駕趣為底色,采用專為純電車型開發(fā)的高剛性、低重心、輕量化的智能高效純電架構(gòu),應(yīng)用多見于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比,前雙叉臂后五連桿懸架、博世高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)等頂級硬件,實現(xiàn)人車合一的操控樂趣。


為了保護乘員的安全,P7設(shè)有三道防護,包括采用1.2萬噸一體化壓鑄成型的 IPU 鋁合金殼體,能在車輛發(fā)生碰撞、氣囊彈開后1秒內(nèi)自動切斷電源的電氣安全。采用了全新云馳智駕輔助系統(tǒng)的主動安全,擁有CCB中國十佳車身、13安全氣囊的被動安全。其中,全新云馳智駕輔助系統(tǒng)具備高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能,DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)還可以實時關(guān)注駕駛員的狀態(tài)并給予及時提醒。 


堅持與用戶共贏的“長期主義”價值


廣汽本田P7是廣汽本田電動化轉(zhuǎn)型的支柱車型,而隨著生產(chǎn)上述車型的新能源工廠的建成并投入運營,廣汽本田在電動化及智能化發(fā)展道路上也邁出了關(guān)鍵性的一步,將進入一個技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的全新階段。


融合Honda 77年造車經(jīng)驗和27年本土制造積淀,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠將廣汽本田將燃油時代的嚴苛品控標準延續(xù)到電動化時代,是Honda全球第一座全新建設(shè)的新能源智造基地,集合了30多項全球領(lǐng)先、50多項國內(nèi)領(lǐng)先、近60項Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝,實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”,是一座“數(shù)智·零碳”超級工廠。


這不僅體現(xiàn)了廣汽本田對長期價值的堅持,也是其“蘊新智遠”戰(zhàn)略的一部分,以“數(shù)智化”與“零碳化”重新定義汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈,實現(xiàn)從制造“大廠”向“智電生態(tài)整合者”的躍遷。


在“蘊新智遠”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃的引領(lǐng)下,廣汽本田堅持與用戶共贏的“長期主義”價值,不僅油電雙能齊驅(qū),更帶來突破性的油電同質(zhì)同價,以領(lǐng)先的“三電”技術(shù)和智能科技為駕趣增值,重塑智電時代的價值標桿,為用戶提供更具多元化的出行體驗。


(數(shù)據(jù)來源:企業(yè)提供)

廣汽本田P7


本田云馳架構(gòu)


校對 柳寶慶